地磅購(gòu)買常識(shí)

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結(jié)構(gòu)地磅，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力更強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。

★推薦購(gòu)買數(shù)字式汽車衡，它解決防潮、防雷擊問題；解決模擬式傳感器信號(hào)弱的問題解決干擾問題，數(shù)字式汽車衡稱重精度、穩(wěn)定性和可靠性更高，減少模擬式汽車衡經(jīng)常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格也相差不多。

★買地磅時(shí)先確定要買的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量，選擇正規(guī)的廠家，以防上當(dāng)受騙！

IPO（InitialPublicOfferings），是指一家企業(yè)或公司（股份有限公司）次將它的股份向公眾出售，在企業(yè)資金擴(kuò)充和整體發(fā)展中具有特殊意義。近幾年中，科技領(lǐng)域的諸多企業(yè)走上IPO之路，能夠獲得投資，多依靠吸引人的發(fā)明創(chuàng)造，亦或者是*的、*的技術(shù)。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，幾年前無人機(jī)概念剛剛興起的時(shí)候，資本市場(chǎng)向這個(gè)市場(chǎng)注入了不少的資金，對(duì)無人機(jī)初創(chuàng)企業(yè)來說，資金似乎并不是什么問題。
630搶裝潮過去，2016年新增量創(chuàng)歷史新高，2017年增幅有限或略低。技術(shù)進(jìn)步將是光伏行業(yè)永恒主題。2017年仍是分布式光伏和光伏扶貧是亮點(diǎn)。國(guó)內(nèi)有限，國(guó)外放量(東方不亮、西方亮)。國(guó)內(nèi)光伏行業(yè)政策趨緊，國(guó)外市場(chǎng)放量。印度市場(chǎng)空間廣闊，太陽(yáng)能資源十分豐富。依然看好儲(chǔ)能和電改領(lǐng)域潛在機(jī)會(huì)，為分布式光伏提供空間。重點(diǎn)公司：光伏方面：隆基股份，拓日新能、林洋能源，兆新股份，通威股份、愛康科技和中來股份；儲(chǔ)能方面：南都電源，陽(yáng)光電源，欣旺達(dá)，雄韜股份，科華恒盛；關(guān)注圣陽(yáng)節(jié)能，雙良節(jié)能。
50噸地磅廠家//_40噸地磅地磅的規(guī)格：

寬度系列：3m  3.2m  3.4m 3.5m（常規(guī)使用3米較多）

長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m（其他規(guī)格也可定制）

汽車衡噸位：10-200噸

汽車衡地磅的類型:數(shù)字式地磅、模擬式地磅、U型剛結(jié)構(gòu)、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。

鷹衡汽車衡、地磅生產(chǎn)工藝：

 1.汽車衡秤體材料的構(gòu)成，本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板，每節(jié)秤臺(tái)，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺(tái)總高度達(dá)到340mm（面板均采用開平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺(tái)整體的剛性，秤臺(tái)的不變形，才能在使用過程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱量對(duì)準(zhǔn)確度，而且延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺(tái)秤的正常，和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過程中始終使用鑄鐵平臺(tái)，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內(nèi)腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

 3.本公司秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板，為保證秤臺(tái)剛度，汽車衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量。秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載實(shí)驗(yàn)，以保證秤臺(tái)無變型。

這種無人機(jī)可以將貨物運(yùn)送到很多車輛無法到達(dá)的地方。在救災(zāi)的時(shí)候，特別是一些由于塌方而無法到達(dá)的地方，利用無人機(jī)就能完成對(duì)生存必需品的投遞。比如在2008年汶川地震的時(shí)候，如果有這種無人機(jī)加入到物流系統(tǒng)中，那么災(zāi)民當(dāng)天就可以得到外界運(yùn)輸進(jìn)來的大量物資，而不需要靠人力一包包往里搬運(yùn)。這樣不僅大大提高了效率，而且更加節(jié)約物流成本。無人駕駛讓司機(jī)消失我們?cè)谏钪薪?jīng)常會(huì)遇到一個(gè)問題，那就是在異地打車的時(shí)候連出租車司機(jī)都不知道你想要去的地方在哪里。