秤臺(tái)整體強(qiáng)度高，抗扭和抗側(cè)向力能力強(qiáng)，大大提高了秤臺(tái)的使用壽命；

秤臺(tái)變形小，確保了優(yōu)異的計(jì)量性能；

快速安裝使用，維護(hù)方便；

秤臺(tái)預(yù)拱，外形美觀；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺(tái)結(jié)構(gòu)，靈活選擇無(wú)基坑或淺基坑，節(jié)省基礎(chǔ)費(fèi)用；

防轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護(hù)；

臺(tái)面和U型鋼主梁連續(xù)焊接，內(nèi)側(cè)與外界空氣隔絕，消除內(nèi)部銹蝕，提高防腐能力，延長(zhǎng)使用壽命；

縱/橫向限位能滿足客戶稱重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱量，造成差錯(cuò)；

秤臺(tái)底部應(yīng)力部位沒(méi)有焊縫，整體強(qiáng)度高；

正交各向異性結(jié)構(gòu)，秤臺(tái)受載均勻，整體強(qiáng)度高，抗扭性能好；疲勞試驗(yàn)檢測(cè)；

底面合一專業(yè)的汽車(chē)衡涂料確保秤體防腐蝕*；

*的油漆烘干生產(chǎn)線可滿足快速交貨要求
那么，這樣一個(gè)疑似“山寨"的測(cè)速儀，是如何終被當(dāng)做儀投入使用的？益陽(yáng)支隊(duì)一大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)接受媒體采訪時(shí)表示，部門(mén)通過(guò)市采購(gòu)審批后，購(gòu)買(mǎi)了這臺(tái)設(shè)備，他們僅僅是使用單位，所以對(duì)于該設(shè)備存在的其他問(wèn)題，責(zé)任不在他們。益陽(yáng)市大隊(duì)法制科科長(zhǎng)姚健敏告訴記者，測(cè)速儀只要通過(guò)了湖南省計(jì)量院的檢定，并且取得了檢定合格證書(shū)，測(cè)速結(jié)果就是有效的。而湖南省計(jì)量院負(fù)責(zé)人湯灝接受媒體采訪時(shí)稱，他們的工作只對(duì)設(shè)備的技術(shù)性的計(jì)量性能負(fù)責(zé)，“至于廠家真的還是假的，不屬于我們的工作范疇。
政策轉(zhuǎn)向，新能源或?qū)⑻崆敖邮苁袌?chǎng)考驗(yàn)為鼓勵(lì)新能源市場(chǎng)化和技術(shù)提升，前不久，相關(guān)部門(mén)先后出臺(tái)了《新能源汽車(chē)碳配額管理辦法》征求意見(jiàn)稿，以及《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》，按照上述征求意見(jiàn)稿的思路，從2018年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)將對(duì)汽車(chē)的碳排放交易進(jìn)行管理，同時(shí)將車(chē)企的燃油消耗負(fù)積分與新能源車(chē)的正積分結(jié)合起來(lái)，企業(yè)的燃料消耗負(fù)積分可用新能源汽車(chē)正積分抵償歸零，而新能源汽車(chē)負(fù)積分則只能向其他企業(yè)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)正積分。